Bye Bye BMW – Hi Rocco Baby. ;-)

Zwei Wochen lang durfte ich mich mit dem 306 PS starken BMW 335i Cabriolet vergnügen, teilweise sogar bei strahlendem Sonnenschein.

Schöner kann man fast garnicht in den Frühling starten, dafür aber knalliger. Denn jetzt hat der neue VW Scirocco 2.0 TSI DSG sich in der Garage breit gemacht. Im knalligen Viper Grün wird er wohl so einige Blicke auf sich ziehen.

Let’ s Rock da Rocco!!!

Euer MarioRoman

Offene Frühlingsgefühle

Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder. Wenn über Hamburg mal die Sonne scheint dann ist das Grund genug dies ausgiebig zu nutzen.  Noch besser, wenn derzeit ein Cabriolet genauer gesagt ein BMW 335i in der Garage steht. Also hieß es gestern: runter mit dem Stahldach, und jeden Sonnentrahl genießen. Ob in Hamburgs City, mit 250 auf der Autobahn nach Kiel, der Münchner hat offen zu bleiben. Mit Windschott, Sitzheitzung und aufgedrehter Heizung lässt es sich auch bei 10 Grad Außentemperatur gemütlich fahren. Und heute gehts weiter. Fahrbericht folgt bei Schlechtwettereinbruch.

Habt Spaß und genießt die Sonne

Euer MarioRoman

Bayrische Stiergelüste | Audi R8 5,2 fsi quattro V10

Autopräsentationen sind meist immer delikate Veranstaltungen. Wenn allerdings ein Auto wie der Audi R8 V10 auf dem privaten Ascari Race Ressort getestet werden darf, würde ich mir die Knie wundschrubben um dabei sein zu dürfen. Ich durfte schon auf viele Rennstrecken, Ascari ist für mich aber immer noch etwas Besonderes. Die Knie sind heil geblieben und den Zehnzylinder durfte ich auch ohne lange Bettelei in Marbella erleben.

Bevor wir die Ohren verzückt dem Zehnzylinder entgegenstrecken kommt uns aber zuerst sein Name entgegen: Audi R8 5,2 FSI quattro. Hey, da könnte man gleich den neuen Bundeswirtschaftsminister reinsetzen. Dessen Name ist ähnlich lang und ohne Emotion gestrickt. Ganz nebenbei könnte Karl-Theodor Maria Nikolaus Johann Jacob Philipp Franz Joseph Sylvester Freiherr von und zu Guttenberg mit dem Kauf des neuen Firmenwagens die Konjunktur ankurbeln. Mann will ja Vorbild sein.

Bentley GT Speed Shooting

Gestern war ich wieder mal mit einem schicken Auto unterwegs. Genauer gesagt, mit einem Bentley Continental GT Speed. Sein Referenzen? Sechshundert allradgetriebene Pferde in einem wortgewaltigen 12 Zylinder sollten als Visitenkarte ausreichen. Sein Preis? Reden wir nicht drüber. Fahren wir lieber. Da ich allerdings nur rote Kennzeichen zur Verfügung hatte und ebenso noch keine Halterungen für die Nummernschilder vorhanden waren, hab ich es mal drauf angelegt und hab mich von Norderstedt bis zum Hamburger Hafen gewagt. Die Nummernschilder allerdings, waren einfach nur auf den Sitz gelegt.

Und, Oh Wunder, selbst als ich wieder aus dem Hafen rausgefahren bin, hielt mich noch nicht mal der Typ vom Zoll an. Eventuell lag das auch an den glänzenden Augen, als ich mit diesem Geschoss an Ihnen vorbei gefahren bin. Da war der Blick auf die Nummernschilder wohl eher zweitrangig. Allgemein ist es immer wieder interessant zu sehen, wie die Leute auf solche Autos reagieren. Entweder gibt es die bösesten Hass Blicke oder Männer die sich mit Ihren kindlichen Blicken an der Karosserie festsaugen und Ihren Kollegen grinsend antippen sobald der 12 Zylinder lautstark die Endrohre befeuert. Ich sollte das mal demnächst mit meinem Toyota ausprobieren. Ich gehe jede Wette ein, dass ich es noch nicht mal halbwegs bis zum Hafen schaffe, ehe der Japse angehalten wird.

Grüße aus dem kalten Norderstedt

MarioRoman

Stillvoller Freiheitsgenuss | Audi A5 Cabriolet

Monaco ist wohl jedem bekannt. Den Reichen als Steuerparadies. Den Rennfans als jährlicher Formel 1 Veranstaltungsort  im Stadtteil Monte Carlo und den Frauen, die dank der Boulevardpresse bestens über die dortige Monarchenfamilie Bescheid wissen, als Gesprächsthema par excellence. Und hier bei strahlendem Sonnenschein darf das neue Audi A5 Cabriolet seine Premiere feiern. Wenn Premiumhersteller Audi sich traut, seine neueste Kreation zwischen den schönsten und teuersten Autos der Welt zu präsentieren, dann zeugt das von unglaublich viel Selbstbewusstsein. Und man darf hinzufügen: Mit Recht!

Kaum in Nizza gelandet geht es auch schon gleich zum Parkplatz wo uns eine recht passable Auswahl an Farben und Motorisierungen zur Verfügung steht. Die A5 Motorenpalette fängt bei 132 kW (180 PS) an und hört bei 195 kW (265 PS)auf. Ab dem zweiten Quartal 2009 werden die ersten „Freiluft-Audis“ ausgeliefert. Etwas später folgt die Basis-Motorisierung mit 118 kW (160 PS). Für das Sahnehäubchen im Motorraum sorgt das Audi S5 Cabriolet mit kompressorgeladenen 245 kW (333 PS).